现在的汽车五颜六色是各种的颜色都有，而在最初，汽车只是涂了一层锅底黑，并且这种锅底黑的技术也是源自中国的，在15世纪的时候从中国出口的东方瓷器、杭州云锦、茶叶，还有桐油涂料来到西方。而桐油涂料正是西方海权国家急需的物资，这种涂料可以是船只寿命提高2倍。而这种技术直到十八世纪中才被破解，成为了两次工业革命的重要工业原料。
汽车同样离不开油漆，20世纪初的汽车制造使用的仍然是亚麻籽油等作为粘合剂的天然基料漆。即便是已经实现流水线生产的福特，依旧是使用传统的天然基料漆，需要一周多才能干燥。到年一种由杜邦公司开发的DUCO硝基漆诞生，只需要2小时就能快干，大大提升了汽车的生产效率。快干漆的诞生，还引发汽车涂装历史上的重要里程碑——喷枪的发明，标志着汽车喷漆正式起飞。
直到年代，可以真正大幅降低VOC排放的水性涂料开始走向主流舞台。在最新的东风标致全新上采用的2K双组分清漆、面漆采用水性色漆和双组分清漆，大幅降低VOC排放，达到国内领先水平。如先进的绿色硅烷技术，并采用极低VOC排放的水性漆作为底色漆，环保水平在国内处于领先地位。
而在为了让车漆更牢度的电泳工艺上，全新能够实现整车浸入电泳池，避免板材切断口等喷涂易漏的钢材和断面容易生锈的问题。这还不算，在耐久度方面，全新采用的高温烤漆温度可达度，比行业要求的度高出40度，而长达40分钟的烤漆时间也比同行多出一倍，这使得油漆的强度、饱和度、附着力、耐久度都有极大地提升，让漆面坚固耐磨，十年如新。
全新的车身材料预示着涂料变革
未来的汽车涂漆会是什么样呢？业界还没有给出更清晰的答案。但一些变革的苗头已经开始出现。车身材料的变革正在从根本上影响喷漆的方式。例如，全新的前机盖，机盖两侧的翼子板均为铝合金材质。而铝合金的上色就不只喷漆一样，还包括电化学反应的阳极化。全新的尾门盖也变成了纤维材质，强度更好，重量更轻。
作为一款16万级的SUV车型，标致采用了如此复杂的车身用料和高端的2K水清漆。并且作为法系良心车的代表，全新还有前后铝合金防撞梁、MPa至高强度的热成型钢、全系标配的原装进口爱信8AT、低气味、低VOC、无*环保隔音材料。这样的品质还不能打动你吗，现在全新标致还拥有非常不错的优惠力度以及价格，想要入手的小伙伴抓紧了。